Rodzaje klocków hamulcowych
W zależności od materiału i przeznaczenia wyróżniamy cztery główne typy klocków hamulcowych:
- Półmetaliczne – zawierają co najmniej 65% metalu. Dobrze odprowadzają ciepło, ale są twarde i szybciej zużywają tarcze.
- Z niską zawartością stali – mieszanka organiczna z dodatkiem do 30% metalu. Zapewniają dobrą przewodność cieplną i skuteczne hamowanie.
- Organiczne – wykonane z kevlaru, włókien szklanych i węglowych, z minimalnym udziałem metalu. Ciche i miękkie, ale szybko się zużywają.
- Ceramiczne – najwyższa jakość, zawierają włókna ceramiczne, metale nieżelazne i syntetyczny kauczuk. Idealne do jazdy sportowej, droższe, ale trwałe i ciche.
Kategorie klocków hamulcowych
- Oryginalne (OEM) – produkowane przez producenta pojazdu lub na jego zlecenie. Najlepsza jakość, wysoka cena.
- Analogowe (zamienniki) – mogą być bardzo dobrej jakości, ale również bardzo słabe. Niska cena powinna wzbudzić czujność.
Główne parametry klocków
- Temperatura pracy
- Dla jazdy miejskiej: 300–350°C.
- Sportowe klocki: do 900°C (skuteczne dopiero po rozgrzaniu powyżej 100°C).
- Współczynnik tarcia
- Umiarkowana jazda: 0,25–0,35.
- Oryginalne części: 0,3–0,5.
- Sportowe: na zimno 0,2, po rozgrzaniu do 0,5.
- Żywotność
- Miękkie okładziny szybciej się zużywają, ale nie niszczą tarcz.
- Twarde klocki są trwalsze, ale zużywają tarcze szybciej.
Porady przy wyborze klocków hamulcowych
- Dobieraj klocki pod kątem stylu jazdy i warunków eksploatacji.
- Kupuj tylko od renomowanych producentów i z legalnych źródeł.
- Wybieraj klocki dopasowane do rodzaju tarcz – najlepiej tej samej marki.
Jak odróżnić oryginalną część od fałszywej?
- Certyfikat R90/90R – brak oznaczenia świadczy o podróbce.
- Dokumentacja – instrukcja, gwarancja, certyfikat jakości.
- Powierzchnia klocka – powinna być gładka i jednolita.
- Kod weryfikacyjny – możliwy do sprawdzenia na stronie producenta.
Najlepsi producenci klocków hamulcowych
Do jazdy sportowej:
- Brembo
- Ferodo
- ATE
Do jazdy miejskiej:
- TRW
- Bosch
- Lucas
- Remsa
- Stark
Do aut luksusowych:
- PAGID
- JURID (również jako Bendix, FRAM, Prestone)
5 oznak zużycia klocka hamulcowego
- Pisk podczas hamowania – sygnał zużycia okładzin.
- Wydłużona droga hamowania – spadek skuteczności.
- Drgania przy hamowaniu – nierówna powierzchnia.
- Zgrzytanie – metal o metal, klocki zużyte do zera.
- Kontrolka zużycia – w autach z czujnikiem.
Podsumowanie
Wybór odpowiednich klocków hamulcowych to inwestycja w Twoje bezpieczeństwo. Kieruj się stylem jazdy, jakością materiałów i renomą producenta. Unikaj podejrzanie tanich ofert, a każdą część weryfikuj pod kątem oryginalności. Odpowiednio dobrane klocki zapewnią skuteczne, ciche i trwałe hamowanie, bez ryzyka uszkodzenia tarcz czy niespodziewanej awarii.
